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“国家物流枢纽建设与枢纽经济发展”中华物流

2019-12-30 09:04    来源:fun88乐天堂    

  12月20日,第七届中国城市物流大会在商丘开幕,大会以“构建城市物流高质量发展新体系”为主题。大会吸引了众多知名物流企业及上下游企业、城市代表等业界人士参会。中华物流大讲堂由中国交通运输协会指导并支持,物流时代周刊杂志社主办,中国城市物流研究中心与界上供应链管理咨询有限公司组织承办。

  出席的嘉宾有,原国资委监事会马力强;国家发改委经贸司副司长张江波;中国交通运输协会城市物流分会会长倪玮;商丘市人民副市长倪玉民;中国交通运输协会航运物流分会常务副会长兵;中国交通运输协会城市物流分会常务副会长、物流时代周刊总编辑杨潇;商丘市示范区党工委何振岭;商丘市示范区管委会主任王景宇,以及来自商丘市发改委、交通局、商务局等单位的相关领导,全国各地与物流相关的主管单位,各地物流企业代表。本次活动由物流时代周刊执行副总编辑冯超主持。

  中国交通运输协会城市物流分会常务副会长、物流时代周刊总编辑杨潇说,为配合国家物流枢纽战略实施,宣贯有关政策,帮助有关城市和企业提高认识、明确径、高效建设、全面发展,中国交通运输协会城市物流分会、物流时代周刊,在国家相关单位的指导、支持下,利用“中华物流大讲堂”大型公益平台,推出“国家物流枢纽建设与枢纽经济发展”巡讲活动,并在第七届中国物流城市大会上将启动巡讲的首站活动。

  国家发改委经贸司副司长张江波表示,国家物流枢纽建设是适应我国经济和物流业发展形势,对存量物流基础设施进行系统整合,对传统物流运输体系进行重构的创新型举措。而创新体现在三个方面:一是规划的新,以往是到城市层面,在微观层面缺少有效落地。国家物流枢纽建设与此不同,从宏观层面确定国家物流枢纽的整体布局,包括承载城市和相应枢纽类型,也要求承载城市结合自身实际,提出国家物流枢纽具体选址和空间范围。第二个是建设思新,国家物流枢纽建设以点成线结网汇面,构建衔接有序、高效的网络,为新旧动能转变提供有力保障。第三推进方式新,在规划和申报中,明确要具备条件的企业通过战略联盟、资本合作、资源共享等市场化方式,建立优势互补、利益协同的合作共同体,统筹推进国家物流枢纽设施管理。

  此外,张江波还指出,我们要看到我国物流业发展不充分、不平衡的问题相当突出,对实体经济的引领作用不够充分,主要表现在三个方面,第一个是社会物流成本水平较高;第二个是运输结构失衡,制约资源配置效率的提升;第三是物流基础设施短板突出,未能与交通基础设施同步发展。


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