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改善冷链物流环境 需各个层面共同推动

2019-12-17 08:57    来源:fun88乐天堂    

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  我国冷链物流起步较晚,发展滞后,在中国冷链物流模式中还存在很多问题,以初级农产品为例,最薄弱的是农产品的收购和批发这两个环节。从事农产品收购及批发的从业人员素质较低,农产品批发市场的环境脏乱差常普遍的现象,产品的交易场所、运输过程根本无法满足冷链的要求。

  我国冷链物流起步较晚,发展滞后,在中国冷链物流模式中还存在很多问题,以初级农产品为例,最薄弱的是农产品的收购和批发这两个环节。从事农产品收购及批发的从业人员素质较低,农产品批发市场的环境脏乱差常普遍的现象,产品的交易场所、运输过程根本无法满足冷链的要求。以前普通百姓食用的果蔬禽肉,都是经过环境较差的批发市场流向超市、流向果蔬店,最终端上百姓的餐桌。

  在这个过程中,经营者也尝试改善交易环境,将原有的批发市场向物流中心转型,但是由于缺乏专业的物流知识,他们的决策受到,往往做出错误决策,转型后的场地不符合物流中心的基本要求,无法运作。所以,要改变这种现状,需要物流专业人士参与决策,并且改善冷链物流环境,这是一个长期的工程,需要各个层面的共同推动。目前我国冷库发展主要存在以下问题:

  国内很多冷库的安装操作人员未经专业培训无证上岗,管理人员安全意识淡薄。很多冷库属于无证设计、安装,缺乏统一标准,特种设备安全技术档案缺乏的现象较为普遍。部分容积500m2以上以氨为制冷剂的土建食品冷库,其地基处理、库址选择、制冷设备安装等严重不符合《冷库设计规范》(GB50072-2001)的要求,存在诸多安全隐患。许多冷库名为气调库却达不到气调的目的,部分低温库刚建成就处于面临停用或只能按高温库降级使用的局面。

  国内的冷库库体高度一般设计是高5m左右,但是在实际操作应用中,尤其是无隔架层的冷库利用率低于50%,假如物品堆码的高度一旦超过3.2m时,外包装为纸箱的食品,因重压变形、吸潮等原因极易出现包装破裂、倒塌等现象,导致食品品质下降,造成较大的经济损失。

  制冷机的正常维修周期一般为运转8000~10000h即应进行大维修;运转1000h进行小维修;运转3000~4000h进行中维修。定期对制冷系统进行维修、保养,可以及早消除事故隐患。因为国内大多数冷库尤其是90年代以前所建的冷库,冷库设施设备陈旧、管道严重腐蚀、墙体脱落、地基下陷、压力容器不定期检验,普遍开开停停,带病运营现象十分严重。

  国外冷库的制冷装置广泛采用了自动控制技术,大多数冷库只有1~3名操作人员,许多冷库基本实现夜间无人值班。而我国冷库的制冷设备大多采用手动控制,或者仅对某一个制冷部件采用了局部自动控制技术,对整个制冷系统做到完全自动控制的较少,货物进出、装卸等方面的自动化程度普遍较低。

  冷库属于耗能大户。有数据表明:蒸发器内油膜每增加0.1㎜,就会使蒸发温度下降2.5℃,电耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢或蒸发器外表结霜等问题均会导致蒸发温度下降,耗电增加。

  另外,低温库冻结间或速冻装置进货后压缩比小于8时,应先采用单级制冷压缩,当蒸发压力降下来后,其压缩比大于8时再改用双级压缩制冷方式,而许多低温冷库刚开机就启用双级压缩机,使冷库能耗加大。

  近几年随着冷库数量的增加,除部分食品生产企业、科研单位自备用于存放食品原料或用于科研试验的冷库外,商业冷库出租转让频繁,行业内低价竞争激烈,加之高温库和低温库比例失衡以及地理的差异,存贮肉类及速冻食品的低温库供不应求,大量的高温库闲置待用,导致大多商业冷库经营企业经济效益不佳。

  在国外,冷链标准是冷链物流运作过程中积累出的流程规范,是在行业发展过程中慢慢完善的,是企业共同推动的,并没有统一的冷链标准。中国的冷链标准似乎走入,与企业脱钩,制定出的标准有很多不适用于企业的实际运作,这反而对企业的经营形成障碍。标准应该是一种普遍的水平,不要涉及太多技术的问题,比如说对温度的具体,不同产品的适宜温度不一样,对温度得过于严格反而会造成资源的浪费,温度是由客户要求、食品种类的不同而决定的。想规范冷链行业,标准不是最重要的,我们应该更多从企业竞争的角度进行,提高企业竞争的透明度。


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