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《现代物流》赖梅松:快递要人人做老板

2019-12-02 06:58    来源:fun88乐天堂    

  2015年,李克强总理多次公开“点赞”快递,国务院专门出台《关于促进快递业发展的若干意见》,让社会对快递业的发展有了新的审视。

  2015年,李克强总理的“大众创业、万众创新”成为高频词汇,各级和社会高度关注,而中国快递业发展能够如此迅猛,其实就是“双创”模式的“基因”在起作用。

  2015年,李克强总理第二次亲临中通,充分肯定了一百多万快递从业人员的成绩,并勉励中通做强“双创”平台,争创世界一流。

  2016年,中通作为中国快递业第一集团军里成立最晚、发展最快的品牌,已“双创”4.0的运作模式,将最基层员工的创业创新与中通品牌的发展融为一体。

  “双创”一词自提出便受到了全社会的广泛关注,国家层面更是鼓励大家积极创业、创新,一时之间经济新常态之下的新业态渐次出现。作为新兴产业中蓬勃发展的代表,快递业显然走在了“双创”的前头。而近年来被业界及资本评定为“结构治理最健康、企业氛围最优秀、成本控制最好、发展最稳健、潜力爆发最大”的中通,俨然已成为快递“双创”模式中的典型代表。

  2002年5月8日,当上海外滩的钟声敲响了第9下,中通快递宣布成立。彼时,哪怕顺丰、申通已发展近十年,韵达、圆通也已发展了好几年,快递在大众中的认知度和认可度仍然是比较低的,它没有的身份地位,不被大众信任也没有得到法律的认可。在这个阶段,快递的发展而又辛苦,他们想的最多的是如何让企业下来。

  据赖梅松回忆,当时很多桐庐人来上海投奔老乡时,中通并非他们的首选,那些想要加盟做快递的创业者或是想要发快件的客户,第一时间想到的可能也不是中通。如何让中通存活下来,成为了赖梅松当时的首要任务。于是,中通第一个开通了跨省际班车,第一个推行了有偿派费,第一个实行了快件的信息化结算,第一个实施了中转费差额补贴。这一系列创新举措给起步阶段的中通注入了活力,为中通今后的发展铺开了一条大道。大家信心足了,干劲就起来了。

  赖梅松觉得信心比黄金重要,但信任比信心更重要,责任比信任还重要。信心、信任、责任就是中通发展初期最重要的文化体现,因为信心所以再也不放弃,因为信任所以再辛苦也相互支持,因为责任所以苦乐共担。这种文化,让中通网络迅速用众包、众筹的模式建立并壮大起来,帮助很多的人找到了工作,实现了就业创业。而这,正是中通“双创”模式最初的样子,它充分发挥了“四众”的作用,从始至终贯穿着创新,用信心、责任、信任的文化,把大家的都燃烧起来,把乡情、友情起来,逐步把一条街道、一栋楼、一个行政村都变成就业创业的单元,构建成“双创”1.0版本的中通创业平台,带领大家实现共同发展和共同富裕。

  2009年,《邮》颁布实施,正式确立了快递业的地位,快递业迎来了发展的春天。但是,随着中通的日渐壮大,原有的中通1.0“双创”模式遇到了一些瓶颈,规模越来越大,执行力却在降低。2010年,赖梅松第一次提出了要走一体化发展道的想法。而后,经过多次高层会议,中通正式推行一体化工作,通过股份制改制,让中通全网逐步从多个利益主体向共同利益主体转变。

  “我们把大家的利益和责任在一起,实现从做生意向做事业的转变,就是要把创业化作持续向前的动力,实现全网‘责任共担、共享’。”赖梅松解释道:“这样,就能让中通人亲身感受到这个企业的成长一定是跟自身息息相关的。”

  于是,赖梅松提出了“责任、透明、、分享”的,中通网络除了要同建共享,还必须要透明和。所以中通特别注重网络平衡,采取了一系列措施均衡网络发展,大力扶持基层网点,激发基层活力,壮大基层实力。他觉得,既然历史赋予中通人这个责任,就要把它做好,要让每一个中通人都有自豪感和感。为此,中通第一个成立股份制车队,第一个成立网络互助基金,第一个推行“亲情1+1”福利活动,让中通员工都能享受到中通发展的,由此也更愿意把中通的发展当成是自己的事业来做。

  赖梅松认为,中通是中通人的中通,是社会的中通,是通过千千万万中通人的努力才创造了这样大的一个平台,它的一定是所有在这个平台上付出努力的人一起共享的。

  这就是中通“双创”模式的2.0版本,它让中通全网成为一个真正的整体,让通过乡情、亲情、信心、信任、责任等因素点燃的持续地燃烧,让通过“四众”建立起来的网络更加牢固。

  从2014年11月19日到2015年9月24日,不到一年的时间,李克强总理先后两次亲临并“点赞”中通,勉励中通做大做强“双创”平台,推动民族快递品牌全球,争创世界一流;全国常委会委员长、国务委员等国家领导人也先后肯定中通的发展,勉励中通要做世界的中通。由此,一直低调务实的中通以前所未有的率反复出现在视野。高关注的背后,正是中通历经十多年,从“双创”1.0升级到3.0的积累。

  随着股份制改制的逐步完成,中通实现了从多个利益主体向共同利益主体的转变,企业综合竞争实力不断提高,估值不断提升,资本纷纷注入,资源不断整合,中通进入了品牌化发展的“双创”3.0模式,实物网和信息网都得到了质的提升——2016年,中通基建投入40多个亿,在全国有5千多亩土地,建好的有2千多亩,成为行业内基础设施建设投入最多的一家企业;中通自主研发的中天系统上线,实现了中通网络全面业务系统自主化;2016年中通至少会增加8条以上的全自动化流水线。

  资本之所以那么青睐中通,正是因为看中了这种3.0版本的模式,它除了有爆发力,还能够持续点燃创业者的,有无限的想象力和创造力。中通网络涌现着一批批勇于创新、突破前行的创业者:有一步一个脚印的“草根英雄”,有高学历、海归等互联网精英,有从基层业务员做起成为区总经理的牛人,有敢于打破常规、下海创业的事业达人,有立足岗位、创新并收获实效的业务“大咖”……

  与此同时,2015年中通全年业务量同比增长61%,品牌总体服务满意度、快件时限率、百万快件有效处理满意率继续保持在行业前三甲,且多年来一直处于连年递升、持续进步的状态。2016年中通业务水平更是频频出现亮点,全体中通人工作的热情和创业的得到了空前的。

  让人人都做中通平台上的老板,让每一名员工有更多的微笑和获得感,这是赖梅松从2016年起打造的中通“双创4.0”发展“蓝图”。一切回归本源,一切追溯末端,没有高大上的词藻,却有最真的情怀和的胸怀。“根须强了,才会有挺拔壮硕的枝干。”赖梅松率领的中通,相比同行走得更稳健、更快速,原因或许就在于此。

  “帮助更多人创业、就业实现美好新生活,用我们的产品造就更多人的幸福是中通的”,赖梅松说,“我们成长在这样一个好的时代,帮助社会和国家解决一些问题是我们每一名中通人的责任和光荣。”

  中国快递业终将出现“航母”级的标杆,不知道中通“双创”4.0又会给我们带来什么样的惊喜呢?让我们拭目以待!


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